Y'avais de la lumière....

...Alors chuis rentré! :sac:

Salutations a tous, j'étais persuadé d'être déjà inscrit mais a en fait non! ^^

Benjamin, 29 ans, Habitant dans la région Nantaise. Fan de voitures Japonaise dont je possède trois modèles : Une Honda Accord 2.0l Navi servant a tous les jours, une Mitsubishi Colt Glxi (113cv pour 945kg ^^) qui servira a l'avenir a ma copine, et enfin une Honda Civic VTI EK4, 4 portes de 1996 entièrement restauré et qui était visible l'année dernière au précédent BJCE (mais a l'époque elle était grise "parisienne", je vous laisse imaginez l'état de la carrosserie!)

Voila, j'ai connu le BJCE par l'intermédiaire de Gunt que j'ai déjà eu le plaisir de rencontré sur les rassemblements JSI (Je suis modérateur pour leur forum), et je serait bien sur présent au BJCE 4 avec me chère Civic "Vi-RS"

bienvenu sur le forum

bienvenue!

Ils ont un truc avec les civics les Nantais Bienvenue à toi et peut-être à bientôt sur les routes nantaises (Photos ! )

Merci merci!

Et oui, les Civic sont assez courante par ici, malheureusement! Enfin (Mode Nombrilisme ON) La mienne est assez rare, puisqu'il n'en existe un peu moins d'une 50aine en France! ^^ (Mode Off^^ )

Je posterait quelques photos dans la section adéquate dans euh ... pas très longtemps!

Hop voila un mini historique de ma chère et tendre! Trois ans d'amour sans faille ^^

A l'achat:







Bon, comme vous pouvez le voir, carrosserie "parisienne", pare brise étoilé façon Spiderman, bref y'avais un "peu" de taff!

Donc un peu de restaurage:



Version Bi-colore donc! Puis enfin une amélioration:

Ah oui, euh ... Quand je dit pare brise facon Spiderman .... Voici l'explication:



Bah oui, quand ca s'ouvre sur autoroute, ca fait Capot + Pare brise + toit abimé et/ou cassé ...

Bref, J'ai finit par me lasser du bicolore ... Alors:





C'est sous cette forme que vous l'aviez aperçu au BJCE de l'année dernière

Et puis un beau jour, pétage de câble, je veux qu'elle ressemble a la Civic de mes rêves ... donc:

On démonte:


Et puis on finit par remonter:








La liste des modifications:

Moteur:

- Admission Limace Carbone Zenky Racing
- Collecteur J"S Racing (Sur mesure)
- Décatalyseur SRS réglable (oligatoire sur Ferio hélas! ^^)
- Intermédiaire Spoon
- Silencieux Spoon N1

Chassis:

- Amortisseurs Spoon Street
- Ressorts Spoon Street

Extérieur:

- Rétros US Honda
- Peinture extérieur (Ainsi que les parties intérieures de portes, capot, coffre, etc ..) Couleur: Blue Cobalt Pearl (Origine Honda Legend)
- Calandre sans sigle
- Stickers "Vi-RS" a l'arrière
- Stickers "Civic Ferio Vi-RS" latéral
- Monogramme RS dans la calandre

Ne me reste qu'a changer les silentblocs qui sont assez fatigué et pourquoi paschanger le moteur par un plus puissant (mais a voir, car je part du principe que si on veux plus de puissance, autant changer de voiture directement! ^^)

Voila, encore un pavé, dsl! :sac:

Elle était dans un état

Mais aujourd'hui elle est magnifique ! Et c'est vrai qu'on en voit rarement des comme-ça

bien plus jolie effectivement bravo